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Creepy Crawler

M-8090

Reinrassiges Off-Road Profil für den kompromisslosen Einsatz in schwerstem Gelände

Entwickelt für den kompromisslosen Einsatz im schwersten Gelände. Der Spezialreifen MA-8090 Creepy Crawler für extreme Bedingungen mit seinem reinrassigen Off-Road Profil und der breiten Auflagefläche bietet hervorragende Traktion im Gelände. Zusätzlich verhindert das hohe, grobstollige Profildesign das vorzeitige Zusetzen des Profils im Gelände. Als besonders widerstandsfähiger Geländereifen mit optimierten Walkeigenschaften überzeugt er durch bestes Zugkraftvermögen und hervorragende Bodenhaftung bei anspruchsvollen Manövern im schweren Gelände.

  • Profildesign mit breiter Auflagefläche für beste Traktion auf allen Untergründen
  • Hohes grobstolliges Profil verhindert das Zusetzen
  • Besonders widerstandsfähige Gummimischung mit optimierten Walkeigenschaften
  • Bestes Zugkraftvermögen und hervorragende Bodenhaftung bei anspruchsvollen Manövern
  • Robuste Konstruktion mit hoher Dauerfestigkeit
Strasse
Hart
Mittel
Lehmig
Sand/Matsch
Einsatzempfehlung, nicht rechtlich bindend

REIFENGRÖßEN

Reifengrößen

Lastindex

Geschwindigkeit

EU-Label

Kraftstoffeffizienz

Nasshaftung

Externes Rollgeräusch

255/85-16
104
K
POR
POR
POR
35x12.50-15
113
K
POR
POR
POR
35x12.50-16
112
K
POR
POR
POR
37x12.50-15
117
K
POR
POR
POR
37x12.50-16
124
k
POR
POR
POR
37x14.50-15
127
K
POR
POR
POR
37x14.50-16
126
L
POR
POR
POR
38.5x14.50-16
129
K
POR
POR
POR

REIFENGRÖßEN

Position

Reifengrößen

Lastindex

Geschwindigkeit

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REIFENGRÖßEN

Position

Reifengrößen

Lastindex

Geschwindigkeit

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THRUST Technologie

Maxxis testet auf seinem eigenen Gelände, der größten Teststrecke der Welt.

Der RAZR Plus und der Carnivore (Maxxis Carnivore in der Größe 30 x 10.00 - R 14) verfügen über eine einzigartige Struktur der Seitenwand. Durch die abgeschrägte Oberfläche und schuppenartige Anordnung prallen Fremdobjekte wie Dornen, Zweige oder spitze Steine direkt vom Reifen ab. Gepaart mit einem neuen, besonders resistenten Material in der Reifen-Seitenwand sind Punktion und Widerstand deutlich verbessert worden.

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