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Victra Sport 5

VS5

Ultra High Performance Reifen für Premiumansprüche mit modernstem Produkt-Know-how entwickelt und hergestellt

Der VS5 ist eine völlige Neuentwicklung im Ultra High Performance Bereich mit
allen technischen Finessen, die bei anspruchsvollsten Produkten dieses Segments
berücksichtigt werden können. Angefangen mit einer ausgereiften Voll-Silica
Lauffläche, die beste Nasshandlingeigenschaften ermöglicht, über ein innovatives
Profildesign mit variablen Längsrillen verfügt der Reifen noch über weitere
Eigenschaften, die diesen neuen UHP Reifen zu einem absoluten Spitzen-Produkt
machen.

‍

  • Verwendung von Nylon & Aramid-Gewebelagen der neuesten Generation zur
    Deformationsreduzierung im Hochgeschwindigkeitsbereich
  • Profilblöcke im 3D Design zur Vermeidung des Roll-in-Effektes bei starken
    Bremsmanövern
  • Neuentwickelte Seitenwand für besseren Dämpfungskomfort
Strasse
Hart
Mittel
Lehmig
Sand/Matsch
Einsatzempfehlung, nicht rechtlich bindend
Händler findenFREIGABENFREIGABEN

REIFENGRÖßEN

Reifengrößen

Lastindex

Geschwindigkeit

EU-Label

Kraftstoffeffizienz

Nasshaftung

Externes Rollgeräusch

215/40 ZR18
89
Y XL
E
A
72
225/40 ZR18
92
Y XL
E
A
72
225/40 ZR19
93
Y XL
C
A
72
225/45 ZR17
94
Y XL
C
A
72
225/45 ZR18
95
Y XL
C
A
72
235/35 ZR19
91
Y XL
E
A
72
235/40 ZR18
95
Y XL
C
A
72
235/40 ZR19
96
Y XL
C
A
72
235/45 ZR17
97
Y XL
C
A
72
235/45 ZR18
98
Y XL
C
A
72
245/35 ZR18
92
Y XL
E
A
71
245/40 ZR17
95
Y XL
C
A
72
245/40 ZR18
97
Y XL
E
A
72
245/40 ZR19
98
Y XL
E
A
71
245/45 ZR17
99
Y XL
C
A
72
245/45 ZR18
100
Y XL
C
A
72
245/45 ZR19
102
Y XL
C
A
72
255/35 ZR18
94
Y XL
E
A
71
255/35 ZR19
96
Y XL
E
A
71
255/40 ZR19
100
Y XL
E
A
71
255/45 ZR19
104
Y XL
C
A
71
265/35 ZR18
97
Y XL
E
A
71
275/35 ZR19
100
Y XL
C
A
71

REIFENGRÖßEN

Position

Reifengrößen

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Geschwindigkeit

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Position

Reifengrößen

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Geschwindigkeit

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THRUST Technologie

Maxxis testet auf seinem eigenen Gelände, der größten Teststrecke der Welt.

Der RAZR Plus und der Carnivore (Maxxis Carnivore in der Größe 30 x 10.00 - R 14) verfügen über eine einzigartige Struktur der Seitenwand. Durch die abgeschrägte Oberfläche und schuppenartige Anordnung prallen Fremdobjekte wie Dornen, Zweige oder spitze Steine direkt vom Reifen ab. Gepaart mit einem neuen, besonders resistenten Material in der Reifen-Seitenwand sind Punktion und Widerstand deutlich verbessert worden.

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