Neuer UHP-Reifen VICTRA SPORT 5 SUV von Maxxis

Eine verstärkte Seitenwandstruktur, Nylon- und Aramid-Gewebeeinlagen sowie Profilblöcke im 3-D-Design sorgen für gute Handlingeigenschaften. Der VICTRA SPORT 5 SUV ist in 29 Größen von 17 bis 21Zoll erhältlich.

Als logische Weiterentwicklung des Ultra-High-Performance-Reifens (UHP) VS5 folgt der VICTRA SPORT 5 SUV für die Fahrzeugklasse der SUVs. Dafür haben die Maxxis Reifenentwickler alle technischen Finessen auf diese Fahrzeugklasse abgestimmt. Um gute Handlingeigenschaften zu gewährleisten, hat das Profil aufgrund des höhergelegenen Fahrzeugschwerpunkts bei SUVs eine verstärkte Seitenwandstruktur erhalten. Dagegen dienen die Nylon- und Aramid-Gewebelagen der neuesten Generation dazu, Deformationen des Profils im Hochgeschwindigkeitsbereich zu reduzieren. Zudem vermeiden die Profilblöcke im 3-D-Design deutlich den Roll-in-Effekt bei starken Bremsmanövern.

Vom VS5 stammen ferner die ausgereifte Voll-Silica-Lauffläche, die beste Nasshandlingeigenschaften ermöglicht, sowie das innovative Profildesign mit variablen Quer- und Längsrillen auf der Lauffläche, das für eine optimale Wasserdrainage sorgt und somit das Aquaplaningrisiko bei Sommerregen erheblich senkt. Zur Einführung stehen 29 Volumengrößen bereit. Diese decken das Spektrum von 17 bis 21 Zoll bei Reifenbreiten von 215 bis 295 Millimetern und eine Querschnittserie von 65 bis 35 ab. Der Speedindex bewegt sich größenabhängig von W bis Y. Das Line-up mit weiteren Größen im 20- bis 21-Zoll-Bereich folgt.

„Es ist nur logisch, dass wir unser UHP-Profil VS5 für schwere SUVs weiterentwickelt haben“, sagt Dirk Rohmann, Managing Director der Maxxis International GmbH. „Dank seiner abgestimmten Fahreigenschaften bieten wir mit dem VICTRA SPORT 5 SUV das optimale Rüstzeug für diese Fahrzeugklasse.“

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