REIFENKONSTRUKTIONSTYPEN

Bei der Reifenkonstruktion gibt es drei Typen:

•    Diagonalbauart
•    Radialreifen
•    Diagonalgürtelreifen

Diese können sein:

•     Schlauchlos (kein Schlauch erforderlich) oder
•    Schlauchreifen (Innenschlauch erforderlich)

Alle drei Konstruktionstypen werden in mehreren Laufflächenprofilen hergestellt.

Laufflächenmuster und -profile sind für Front- und Heckpositionen erhältlich.

Für Sportveranstaltungen sind spezielle Reifen erhältlich, von denen einige für den Straßenverkehr ungeeignet und entsprechend gekennzeichnet sind (normalerweise NHS - Not for Highway Service).

VERMISCHUNG VON REIFEN

Die Vermischung von Radial-, Diagonalgürtel- und Diagonalbaureifen ist gesetzlich geregelt, und Motorradfahrern wird empfohlen, die Vorschriften Kraftfahrt-Bundesamt einzusehen.

Empfohlene Montage:

1. Diagonalbauart vorne und hinten
2. Diagonalbauart vorne und Diagonalgürtelreifen hinten
3. Diagonalbauart vorne und Radialreifen hinten
4. Radialreifen vorne und hinten
5. Diagonalgürtelreifen vorne und hinten

Unzulässige Montage:

1. Radialreifen vorne und Diagonalbauart hinten
2. Diagonalgürtelreifen vorne und Diagonalbauart hinten
3. Radialreifen vorne und Diagonalgürtelreifen hinten

ZULÄSSIGE MONTAGE